摩托车为什么大排量，摩托车为什么排量大点的跑不过排量小点的
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摩托车多大排量是大排量
1、摩托车的排量单位是cc，从几十cc到上千cc不等，交通法规定，250cc及以上算大排量摩托车，不过在摩友圈子里，一般公认600cc及以上排量的摩托车才属于大排量摩托车，接近1000cc及以上的叫做公升级摩托车。
2、大排量：500-900cc包括500、600、750、900等排量。公升级大排：1000cc以上有1000、1100、1250、1300等排量。
3、大排量：500-900cc，包括500、600、750、900等排量。公升级大排：1000cc以上，有1000、1100、1250、1300等排量。
4、摩托车排量可以分为五种类别：超轻型。100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量。轻型。小排量－-100-150cc，包括100、112150等排量。中小排量，200-400cc，包括200、250、300、400等排量。
5、大排量：500-900cc，包括500、600、750、900和其他排量。公共升级排：1000 cc以上，有1000、1100、1250、1300等排放。
为什么现在国产的摩托车排量越做越大以前的150250不能骑吗
1、因为排量越来越大。摩托本来就是靠四肢来驾驭的体力活，矮小的人确实吃亏。
2、首先、明确一点：现在进口摩托车排量的趋势是越做越大，这个不假。但实际上这个趋势是日本的四个车厂为了展现技术从而抢占市场份额引起的。发展到现在已经有恶性商业竞争的味道了。日本法律已经对这种现象进行了干预。
3、大排量的巡航车一直是我的梦想，但现在的行车环境真的很危险，摩托车太弱势了。现在好多城市禁摩，买了辆二手的CB400只能在晚上撒撒欢了。
4、提升竞争力。随着新时代的发展，摩托车市场竞争日益加大，市场上对排量大、动力强的摩托车需求量加大，各厂家在法律规定的范围内，提升车辆的排量，有助于提升产品的竞争力度。
摩托车大排量和小排量的具体解释
1、摩托车排量大小的区别主要体现在四个方面以下是详细介绍：排量方面不同：（1）大排量摩托车要求600cc排量以上。（2）小排量的摩托车一般是小于400cc排量的车型。
2、重量方面不同：大排量的摩托车整体制造工艺更复杂，所需器件更多，重量方面比小排量重很多，目前市面上常见的大排摩托车都在190KG以上，而小排量的摩托车一般在160KG左右，熟知的哈雷摩托车和道奇摩托车重量甚至可达600KG。
3、排量大的摩托发动机输出会更大，车子更有劲，提速相对会更快。决定摩托车大小的主要因素就是发动机而发动机的大小又和排量有着密切的关系，所以摩托车排量越大发动机就大，发动机大相应的车架和轴距就会增加。
4、摩托车排量等级划分助力车：50cc以下；小排量摩托：50cc-250cc中量级：400cc-750cc；大排量：600cc以上，600cc以上都称为大排量。
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