赛拉图欧风为什么停产（赛拉图欧风为什么停产了）
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赛拉图欧风与赛拉图底盘一样吗
赛拉图欧风与赛拉图底盘一样。欧风直接套用赛拉图的底盘，悬挂调教一致。少了尾箱的拖累，欧风比赛拉图连续S型弯道更好控制车身姿态。配置上，欧风直接运用赛拉图现有的配置，除了三厢和两厢差别外，赛拉图和欧风的区别不多。赛拉图欧风是起亚法兰克福汽车研发中心倾力打造的一款全新车型。
不一样。欧风是两厢的，外形是一款很时尚的车型，而且其比同价位的三厢赛拉图多配置，比如前雾灯。
赛拉图欧风是一款新锐中级两厢车型，其设计处处彰显着率性、浪漫的欧洲风尚。在外观设计上，赛拉图欧风沿承了赛拉图风尚的设计理念，流线造型圆润，车身比例协调，极具欧洲风靡的两厢轿跑车的风格，给人以蓄势待发的视觉效果。
在外观设计上，赛拉图欧风继承了赛拉图系列的经典设计理念，其流线型的圆润造型与协调的车身比例，都充分展现了欧洲流行的两厢轿跑车风格，为人们带来强烈的视觉冲击力。进入车内，其内饰设计在保持起亚全球一贯的简洁风格基础上，融入了更多时尚和人性化的元素。
08年的赛拉图欧风3700公里机油到下线?
1、最后，决定08年赛拉图欧风车辆何时更换机油，还需结合车辆的使用状况和行驶里程。如果车辆使用频繁，行驶里程高，建议在达到3700公里后及时更换机油。反之，若车辆使用较少，里程较低，可以适当延后更换。不过，具体更换时间还需根据车辆的实际状况来判断，定期进行检查和保养是保持发动机正常运转的必要措施。
2、我的赛拉图欧风120公里每小时时发动机转速3700转左右，望采纳。
赛拉图欧风
赛拉图2012款6升MTGL和赛拉图2012款6升MTGLS整备质量1235千克，赛拉图2012款8升MTTOP整备质量1270千克，赛拉图2012款6升ATGL和ATGLS整备质量1255千克，赛拉图2012款8升ATTOP整备质量1290千克。
哪个品牌生产赛拉图欧风？它是由东风悦达起亚推出的。经过40多个月的发展，品牌代表了起亚品牌的新方向。在设计车型时，它结合了国内汽车环境、国内气候和国内消费者对车辆的需求。故意为中国市场打造的车型也可以说是中国特有的车型。赛拉图欧式定位是什么？该车辆定位为商务家用车型，舒适性好。
赛拉图欧风正时皮带一般6至8万公里左右更换，一旦正时皮带损坏，气门、点火系统都会停止不能继续工作。以赛拉图2012款MTGL6L为例，该车是一款紧凑型车，变速箱为5挡手动，车身结构为4门5座三厢车，进气形式为自然吸气。
欧风是两厢的，外形是一款很时尚的车型，而且其比同价位的三厢赛拉图多配置，比如前雾灯。
赛拉图和欧风后车门通用吗
不通用。每一款车型的车门都是根据该车型的车型特点、设计要求和制造标准进行设计和制造的，因此不同车型的车门在尺寸、形状、材料、结构等方面都存在差异，赛拉图和欧风是两个不同的车型，所以车门不通用。
赛拉图欧风后备箱隔板只能够使用这款车型专用的，是无法和其它车型通用，因为尺寸不同。
不一样。欧风是两厢的，外形是一款很时尚的车型，而且其比同价位的三厢赛拉图多配置，比如前雾灯。
不一样。赛拉图新款前保险杠更加简洁、流畅，整体造型更加现代化。赛拉图欧风前保险杠复杂、精致，整体造型更加欧洲化。
两厢赛拉图欧风是由起亚法兰克福汽车研发中心全新设计，外观设计上保留了三厢车的风格——线条造型饱满。从车尾的表现形式可以看出欧风融入了欧洲两厢车设计理念。前脸的黑色大蜂窝冷却格栅与车尾的蜂窝相对应，同样突出了运动感。 在外观上，欧风的设计决不是将三厢赛拉图截掉车尾那么简单。
欧风直接套用赛拉图的底盘，悬挂调教一致。少了尾箱的拖累，欧风比赛拉图连续S型弯道更好控制车身姿态。配置上，欧风直接运用赛拉图现有的配置，除了三厢和两厢差别外，赛拉图和欧风的区别不多。赛拉图欧风是起亚法兰克福汽车研发中心倾力打造的一款全新车型。
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