今天给各位分享川汽野马为什么没人买的知识，其中也会对川汽野马汽车怎么样好不好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、野马汽车的质量怎么样?有哪些缺点?
• 2、福特野马名声在外,川汽野马和它有关系吗?
• 3、野马t70买了后悔了
• 4、后悔买了川汽野马T70,动力太烂
• 5、野马汽车为什么这么便宜,质量可靠吗?
• 6、川汽野马被雷丁收购,从辉煌到没落他都经历了什么?

野马汽车的质量怎么样?有哪些缺点?

1、野马汽车质量听不错的，没有什么缺点，车子用了这么久当然是不能换了。野马汽车农用车起家的。市场占有率比较低，西南地区维修点比较多！为川汽说句公道话，为什么野马车保有量低呢。

2、操控性能和舒适性方面，野马T70相较于同级别竞品略显不足。这在一定程度上影响了其在市场上的竞争力和消费者的购买决策。尤其在内饰设计上，虽然整体豪华，但细节处理的粗糙感让一些消费者感到不满。此外，尽管车内空间宽敞，但后排座椅的支撑性有待提升，乘坐舒适度一般。

3、扭矩更是达到了434牛米。然而，这台车的一个显著缺点是悬挂系统较为硬朗，对于路面的颠簸处理不够柔和。这意味着在遇到不平整的道路时，驾驶者可能会体验到不适，长时间驾驶甚至可能导致腰背疼痛，因此，它并不非常适合长途驾驶。

4、你好，这车优点就是动力充沛，外观动感时尚，科技感十足，缺点就是油耗一般。

5、这种设计只有在高端车才有的。中央门锁，电动车窗，前后4个ABS＋EBD配合全铝圈和四轮制动，更体现了F10防盗的人性化设计，F10还配有4探头报警，倒车雷达，提高倒车安全性单碟可吸入CD配四个喇叭高保真音乐效果绝对不用多说，这样的低价车配置就这么高，充分体现了野马F10性价比。

福特野马名声在外,川汽野马和它有关系吗?

因川汽是四川汽车工业集团的缩写，它的品牌有野马。是国产车，不是福特野马。空间比较大，特别是尾箱空间，比同级别车型要宽敞很多。内饰简单大气。底盘高，通过性好。转向特别精准，电动助力转向，容易操控。

【太平洋汽车网】有两个汽车品牌名称都叫野马，一个是中国川汽旗下品牌，一个是美国福特旗下品牌，它们之间没有任何关系。虽然这两个牌子的都叫野马，但当看到车标，还是有明显不同的。川汽野马的标志是拼音字母，福特野马标志采用了一匹正在奔驰的野马，表示该车的速度极快。

野马是一个具有代表性的汽车品牌，但有多个汽车品牌都使用了这个名称，其中一个是来自中国的四川汽车旗下品牌，另一个则是美国福特汽车旗下的品牌。这两个品牌之间没有任何关系。

彼时，川汽旗下有三大汽车品牌：野马主打越野车，白鹿主攻客货两用的皮卡，金顶主销乘用车。在四川各级政府的政策扶持，以及购车税费减免下，川汽主要供应省内的公务车，例如公检法等单位的公务车。其中，以越野车为主的野马汽车最为得益。辉煌年代，川汽年销量近万辆，小日子过得很是滋润。

目前市场上存在两个名为“野马”的汽车品牌，它们分别是中国川汽和美国福特旗下的品牌。虽然它们都叫做野马，但是它们的车标却有着明显的区别。川汽野马的车标采用了拼音字母的形式，以品牌名称的首字母“Y”和“M”为主体进行了设计。整个车标的线条简洁明了，呈现出一种现代感和力量感。

野马t70买了后悔了

1、外观上，野马t70借鉴了吉利GX7，发动机也是来自吉利。虽然核心部件多依赖他人，但野马并未进行自我改进。这种模式弊大于利，希望野马能更多投入自主研发，提升品质。结论：不合格的选择 总的来说，野马t70并不是一个理想的选择。

2、千万别买川汽野马汽车，正在行驶中突然就没了转速，踩油门没反应，两年已经修了六七次了，花了不少钱，造成了严重的安全隐患，现在车不敢出城。油泵也换过，还有一个模块，还有发动机线束，离合片，现在两年已经开不成了。什么异响，动力不足，起步费劲，显示屏跳语音，蓝牙连不上，声音大都不算毛病。

3、对于，野马t70购买了后悔了的叫法，这也是创立的。在每一个野马t70的客户社区论坛上，基本上全是买车人针对其品质的埋怨和不满意。依照现如今野马t70的产品质量和加工工艺，真的是自断其路。

4、关于野马T70的口碑，可以说是比较一般。虽然该车在外观方面进行了微调，但在内饰和性能方面并没有太大的改进。车内空间较为宽敞，座椅舒适度还可以，但噪音控制一般，车内隔音效果不佳。动力方面，野马T70搭载的发动机性能表现平平，加速反应较慢，悬挂调校偏硬，过坑洼路面时容易出现颠簸感。

5、野马T70作为一款出自川汽品牌的车型，因其市场定位较为小众，销量表现并不理想。这意味着它的保有量较少，与之相关的4S店分布也相对稀疏，这可能会对售后维修保养带来一些挑战。对于购买者来说，需要充分考虑日常行驶中维修保养的便利性，因为小众车型的售后支持可能不如主流车型完善。

后悔买了川汽野马T70,动力太烂

1、千万别买川汽野马汽车，正在行驶中突然就没了转速，踩油门没反应，两年已经修了六七次了，花了不少钱，造成了严重的安全隐患，现在车不敢出城。油泵也换过，还有一个模块，还有发动机线束，离合片，现在两年已经开不成了。什么异响，动力不足，起步费劲，显示屏跳语音，蓝牙连不上，声音大都不算毛病。

2、外观上，野马t70借鉴了吉利GX7，发动机也是来自吉利。虽然核心部件多依赖他人，但野马并未进行自我改进。这种模式弊大于利，希望野马能更多投入自主研发，提升品质。结论：不合格的选择 总的来说，野马t70并不是一个理想的选择。

3、对于，野马t70购买了后悔了的叫法，这也是创立的。在每一个野马t70的客户社区论坛上，基本上全是买车人针对其品质的埋怨和不满意。依照现如今野马t70的产品质量和加工工艺，真的是自断其路。

野马汽车为什么这么便宜,质量可靠吗?

1、野马跑车便宜主要是因为其搭载的3T发动机。很多人将野马看作一款跑车，其实它最初只是轿车的运动版，再加上美国特有的大马力文化，其运动性能与一些小型跑车相当。随着换代，野马逐渐变成了GT跑车，但仍然没有纯超跑的设计元素。此外，关税也是造成价格差异的原因之一。

2、总结来说，野马跑车的性价比来源于其定位、设计以及发动机选择。它并非纯跑车，而是运动轿车的代表，加上美国的大马力文化，使得其性能与价格之间找到了平衡。关税因素也起到了关键作用，3T发动机的版本在价格上更具优势，因此在市场中显得更加亲民。

3、另外，关税也是影响价格的重要因素。3L排量的野马相比0L版本，可以享受到更低的关税待遇，这在成本控制和售价上起到了显著作用。因此，选择3T版本的野马，不仅在性能上能满足驾驶者的需求，同时在经济性上也更具吸引力。

4、另外，购买野马的车主往往更多地追求新鲜感和驾驶体验，而非长期持有。因此，野马这样的车辆，由于购买者往往出于“新鲜感作祟”而购买，其二手车市场上的价值下降速度通常更快！--，价格也会相应调整。这种情况下，二手车的性价比可能并不如预期。

川汽野马被雷丁收购,从辉煌到没落他都经历了什么?

主要原因还是川汽野马的影响力无论是在辉煌时期还是没落时期都仅局限于西南地区，就算去年年初砸了一回本在北京办了场发布会也是反响平平。让人不得不感慨，如今的川汽野马影响力实在是太微弱了。目前川汽野马在售产品主要有野马T70、T70S以及T80，但单月销量不过在3000左右徘徊。

而雷丁汽车失败的根源实则在转型上并没有做好充足的准备，依然延续了过去低速电动车的经营模式，可以说没有把握好市场变迁的机遇；再者是雷丁汽车为了快速扩张市场份额，收购川汽野马来换取生产资质。但雷丁汽车或忽视了企业的技术与实力也是收购时所要考量的重要标准。

野马是雷丁的子公司，雷丁公司于2019年收购了野马汽车公司。

年1月，雷丁汽车又耗资15亿元收购川汽野马汽车，获得新能源汽车、燃油乘用车和客车的生产资质。目前雷丁旗下有雷丁芒果、雷丁芒果Pro、雷丁芒果Max三款产品，主攻A00级纯电微型车市场，售价从3万元到5万元。雷丁汽车更为人关注的，是2023年1月14日创始人李国欣的一封“实名举报”信。

川汽野马85%股权被出售，新东家雷丁汽车正式入主，雷丁和野马战略重组。野马汽车是四川省唯一一家同时具备新能源及传统能源乘用车、客车等完整生产资质的本土整车制造企业，品牌诞生于1980年末，后在2002年由富临集团对其进行兼并重组。

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