柴油与齿轮油如何分离:齿轮油和柴油混了柴油还能用吗
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把柴油加入齿轮油里了怎么办
1、齿轮油粘度比较大,不能通用。把齿轮油放净,加机油后再使用柴油机。如果加齿轮油后运转过,不仅需要放净齿轮油,还需要更换机油滤芯。
2、如果很少量的话还是没问题,可以短时间用一下。少量齿轮油进入油箱后由于比重较大会沉入油箱底,大家都知道油箱内发动机的吸油口是不到箱底的,为的就是让柴油里的机械杂质、水等异物有个沉淀的空间。
3、只要没有启动发动机,把齿轮油全放光,然后清洗油箱就可以了。如果启动过发动机,恐怕燃油系统就报废了。

冬季齿轮油或液压油太过粘稠兑点柴油或汽油可以吗
1、在冬季,当齿轮油或液压油变得过于粘稠时,有些人可能会考虑将其与柴油或汽油混合以改善流动性。然而,这样做是不建议的。这个问题我已经在百度知道上详细回答过,您可以查阅一下。冬季齿轮油或液压油过于粘稠,绝对不能与柴油或汽油混合使用。
2、冬天粘度太大,是因为你现在用的油要用高粘度来增加他的油膜厚度来达到他的极压性,如果你兑点液压油或者液力传动油,的确是会使粘度下降但同时也会使油膜厚度下降,到夏天时极压性达不到要求。
3、如果是汽油,少量的并没有多大的害处。比如说80L的邮箱,加入了20L 都不会太有损害。甚至北方的DX们为了冬天抵御严寒中柴油挂蜡,主动添加柴油防冻。注意,只是说没有大害,但是不推荐你添加。至于机油。齿轮油。。都是润滑油,并且都是石油蒸馏后的产品,属于重油。
4、机油中不得掺入柴油 有些驾驶员为了调整机油的黏度,便向机油中掺入柴油。这样会破坏机油中的添加剂,导致机油很快变质失效,并加剧零件的磨损。(4)不得用机油代替齿轮油 机油和齿轮油相比较黏度低,抗磨性和耐负荷能力也较弱。
5、气动气缸只能使用机油润滑,齿轮油粘度大,液压油不适合气缸,这两种油都不适合气缸作业。有润滑的作用,汽油和柴油润滑方式区别如下:柴油发动机采用了复式润滑,即主要摩擦副采用压力法润滑,而个别零件如气缸壁则采用飞溅润滑。飞溅润滑过程中润滑油与空气密切接触,易被氧化。
6、因此齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。气温高时,选择粘度高的齿轮油;反之,气温低时,选择粘度低的齿轮油。如长江流域及其他地区冬季气温不低于-10℃的地区,全年可用90号油。长江以北冬季气温不低于-26℃的寒区,全年可用80W/90油。
汽油车和柴油车的齿轮油是不是可以通用的?
汽油车和柴油车的齿轮油并不是通用的,因为它们的引擎设计和工作原理不同,需要不同种类的齿轮油来满足它们的工作要求。
汽油车和柴油车的齿轮油可以通用。齿轮油因为不进发动机,所以是不分汽油车齿轮油和柴油车齿轮油的。但是齿轮油有各种工作级别和高温粘度等级,要按工况选择。齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。
②开式齿轮油。粘度高,粘附力强。用重质润滑油加沥青或聚合物粘附剂调制,为使用方便可加稀释剂。③蜗轮蜗杆油。用精制石油润滑油或加适量脂肪或油性剂调成。
不论哪种齿轮油都不分柴油车还是汽油车,齿轮油一般是用在差速器、变速器、方向机上,这要看这些的齿轮结构而定使用什么样的齿轮油。
齿轮油分柴油和汽油吗
1、不分。根据查询百度百科得知,齿轮油不分汽油和柴油,齿轮油是润滑油,而汽油和柴油是燃油,是两种不同类的油。
2、汽油车和柴油车的齿轮油可以通用。齿轮油因为不进发动机,所以是不分汽油车齿轮油和柴油车齿轮油的。但是齿轮油有各种工作级别和高温粘度等级,要按工况选择。齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。
3、不论哪种齿轮油都不分柴油车还是汽油车,齿轮油一般是用在差速器、变速器、方向机上,这要看这些的齿轮结构而定使用什么样的齿轮油。
4、是的,手动挡的都不分。不过有些好点的车子用专用车的比较好些【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
柴油里面混入少量齿轮油还可以用吗?
如果很少量的话还是没问题,可以短时间用一下。少量齿轮油进入油箱后由于比重较大会沉入油箱底,大家都知道油箱内发动机的吸油口是不到箱底的,为的就是让柴油里的机械杂质、水等异物有个沉淀的空间。
不知道楼主加了多少,看题目应该是很少一点,那应该没什么问题,少量齿轮油进入油箱后由于比重较大会沉入油箱底,大家都知道油箱内发动机的吸油口是不到箱底的,为的就是让柴油里的机械杂质、水等异物有个沉淀的空间。
因为齿轮油和发动机油它们的工作环境和要求不一样,基础油和添加剂也不同,发动机加了齿轮油,由于发动机的高温高压,齿轮油会很快裂化,产生油泥沉积,失去润滑作用,导致发动机早期磨损甚至报废。虽然是少量的,但还是赶快换出来吧,以策安全为重。参考一下吧。
这种情况肯定是不允许的,因为柴油是清洗油渍的,混在齿轮油里面就破坏了齿轮油的成份了,时间长了就会使就会对齿轮造成损坏。
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